谈球吧官方网站：【热点追踪】成渝地区双城经济圈建设近期要事概览（202661-630）

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  我国在区域发展上形成了以京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设、成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展、黄河流域生态保护和高水平质量的发展等国家战略为引领的区域协调发展新格局。国家战略联南接北、承东启西，构建起了优势互补高水平发展的区域发展格局。

  城市与区域实验室（CCRL）持续关注京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈、长江经济带、黄河流域等区域的最新发展动向，努力做好中国城市与区域科学的研究者、组织者和传播者。本期【热点追踪】着重关注成渝地区双城经济圈建设情况，现整理推出成渝地区最新发展动态。

  全国先进制造业基地，是国家赋予成都的核心功能定位之一。6月1日下午，成都市加快建设全国先进制造业基地大会召开，会上印发了《成都市委成都市人民政府关于加快建设全国先进制造业基地的意见》（以下简称《意见》）以及《成都市加快建设全国先进制造业基地三年行动计划（2026—2028年）》（以下简称《行动计划》），为下一步工作谋定方向。

  服务国家战略能力显著提升，国家新型工业化示范区加快建设，国家战略腹地建设支撑功能和国家战略科技力量承载能力明显地增强，推动成渝地区双城经济圈发展能级进一步提升；

  支撑城市发展能力显著提升，规模以上工业公司营业收入突破2万亿元，工业增加值占地区生产总值比重稳中有升；

  引领产业创造新兴事物的能力显著提升，规模以上工业公司研究与试验发展经费投入强度超过2%，一批关键核心技术取得突破性进展；

  角逐全球竞争能力显著提升，电子信息、装备制造产业向世界级先进制造业集群跃升，打造一批特色产业地标，培育一批世界一流企业。

  到2035年，工业增加值规模迈向万亿级，以先进制造业为骨干的现代化产业体系趋于成熟，全面建成全国先进制造业基地，努力建设世界一流先进制造业城市。

  一是构建现代化产业体系，着力巩固提升6大特色优势产业、培育壮大9大战略性新兴起的产业、前瞻布局10大未来产业、融合发展生产性服务业，慢慢地加强先进制造业的骨干支撑作用。

  二是构建立园满园承载体系，着力深入推进特色立园、企业满园，提升园区专业化运营能力，以“园中园”形式打造一批特色园区品牌，积极引育重点项目，扩大有效投资，打造一批镇园之宝、明日之星。

  三是构建建圈强链生态体系，着力推动产业圈链融合、提升产业集群能级、增强产业链安全韧性，推进重点产业链高水平质量的发展，推动电子信息、装备制造加速向世界级集群跃升。

  四是构建科产融合创新体系，着力加快关键核心技术突破、促进创新成果高效转化、创新科技金融赋能，推动更多创新成果转化为成都制造。

  五是构建名企名品培育体系，着力实施企业梯度培育，加快培育一批链主企业、制造业单项冠军和专精特新“小巨人”企业，加快打造未来芯、高端屏、智能车、创新药、航空器等产业名品。

  六是构建“人工智能+制造”体系，着力强化人工智能赋能，提升绿色制造水平，创新场景开放应用，积极培育智能原生新业态新模式，发展一批智能原生企业。

  七是构建强县活区空间体系，着力深化成渝双核产业协同联动、推进“五区”产业协同共兴、深化市域内产业分工协作，共建电子信息、装备制造等具有国际竞争力的先进制造业集群和重点产业链。

  八是构建“进解优促”服务体系，着力迭代升级客户服务、创新资源要素配置、加强组织领导，持续擦亮“有需必应、无事不扰”营商环境品牌。

  为更好推动《意见》落地落实，成都市经信局市新经济委、成都市发改委、成都市科技局等9部门联合印发了《行动计划》。据了解，《行动计划》作为《意见》在近中期的施工表和路线项任务，明确了未来三年需要攻坚的主要目标，制定了重点任务清单和重点项目清单，同时明确了责任分工，确保目标对齐、任务可行。

  6月4日，“科创天府·智汇蓉城”科技成果对接重庆专场活动举行。活动聚焦生物医药、人机一体化智能系统、航空航天三大领域，搭建成渝两地科技资源相互连通、高效对接合作平台，进一步畅通科研成果产业化转化通道，精准破解企业技术瓶颈与发展难题。

  活动现场，6项来自成渝两地高校院所的前沿科技成果依次推介，涵盖生物合成、天然药物、智慧储能等方向，为成渝产业迭代升级注入“源头活水”。

  重庆工业大数据创新中心高级工程师鞠佩峰带来了工业双碳大数据平台。“这样的平台的核心在于打通了能源、物料、工艺多源碳数据的融合，能实现从产品、设备到园区五个层级的动态核算，而且全栈自主可控。”他介绍，目前平台已在机械加工、汽车、装备制造等行业的40余家企业落地，“比如重庆某园区，我们通过构建双碳管理平台，帮企业实现了产品全生命周期的碳排放追溯，推动园区整体综合能效提升8%。”

  谈及成渝协同，鞠佩峰认为两地产业互补性极强：“成都的电子信息、软件研发优势，叠加重庆的汽车制造、能源化工基础，我们的降碳模型正好能在新能源汽车、动力电池、电子制造这些共有产业链上发挥作用，从源头帮企业减碳。”

  中国科学院成都生物研究所国家天然药物工程技术研究中心研究员王飞说：“我们这次推介成果是从中药柴胡中提取高效抗炎活性成分，目前正在推进用于临床治疗痛风。”在他看来，成渝两地在生物医药领域要协同发力，共建“基础研究—中试放大—临床应用”的全链条创新体系。

  “成都拥有丰富的临床资源和审评审批优势，重庆在化学合成和原料药生产方面拥有非常良好的基础，双方联动可以大幅度缩短创新药从实验室到药房的时间。”他坦言，“今天的活动平台，正好帮我们打通了科研与产业之间的对接通道。”

  成都市科技局相关负责这个的人说，目前成渝两地已累计开展25场“科创天府·智汇蓉城”科技成果对接活动，配套设立成渝科学技术合作专项，立项支持108个合作项目，形成了“活动促对接、政策促落地、项目促共赢”的局面。

  有成果，也有需求。在技术需求发布环节，5家成渝企业代表发布技术需求，涉及生物检测、临床医学验证、电装工艺、纳米金属材料、民航空管等领域，精准抛出合作橄榄枝。

  “上次在活动上拿到了订单，所以这次我们作为技术需求方又来了！”重庆新纳金甲科技有限公司副总经理龙美交开门见山。据她介绍，公司由纳米金属科学家工作室孵化，主打的GNT技术通过等材加工工艺，让传统金属在强度、硬度与抗疲劳性能上实现跃升，产品已在轧辊等部件落地应用。

  这次来参加对接会，龙美交带着更深层的合作预期：“成渝地区双城经济圈建设让我们正真看到‘家门口’就有优质合作伙伴，不用再舍近求远。”谈及成都，她打开了话匣子，“航空航天、电子等高的附加价值场景丰富，创业环境和市场空间都很有优势。”她透露，得益于活动的牵线，公司已与成都本地一家密封件企业达成合作，接下来希望进一步拓展在蓉布局，深化与成都企业的合作。

  对接间隙，龙美交与四川省机械研究设计院、华赛昇科、成都荒服科技等几家单位交换了联系方式，围绕先进材料、人机一体化智能系统探讨了各自的技术路线。“能不能深度合作还要看后续对接，但至少搭上了线、摸清了需求。”龙美交说，“这种精准碰头，比大海捞针强多了。”

  作为首次参加成渝科技对接活动的企业，成都民航空管科技发展有限公司带着清晰的合作目标而来。“我们这次是以技术需求方身份参会，就是想借力成渝科创对接平台，串联起上下游技术厂商和空管用户单位，抱团联动、互补赋能，一起深耕技术创新，加速科研成果从实验室走向实际应用场景。”公司技术中心经理裴锡凯表示，依托成渝地区双城经济圈协同创新，企业已与重庆空管分局达成深度项目合作，共同开展成渝机场群协同运行品质评价技术研究。

  他坦言，科技成果转化是一个漫长又一定要坚持的过程，“科创天府·智汇蓉城”系列活动为企业打通了跨区域协同的关键通道，既拉近了成渝两地空管领域的合作距离，也让技术创新更贴合一线运行需求，有力推动了合作项目的快速落地见效。

  6月11日讯 区域协调发展，是推进中国式现代化的重要战略部署。成渝地区双城经济圈地处我国西南腹地，是我国西部人口最密集、产业基础最雄厚的区域，承担着建设国家区域发展重要增长极的重任。自2020年1月推动成渝地区双城经济圈建设的重大决策作出以来，川渝两地从“各自为战”到“携手并进”，书写了一段跨越行政区划的“双城记”。“十五五”规划纲要和今年全国两会《政府工作报告》，对提升成渝地区双城经济圈发展能级作出了明确部署。

  “高”，取自四川省广安市邻水县的高滩镇；“竹”，取自重庆市北碚区的茨竹镇。两个字，分属两省市，拼在一起，成了新区名称。

  调研组走进新区政务大厅时，大厅正中放着一台自助终端机，全天候开机运行，专门办理跨省业务。旁边的川渝通办窗口前，住房公积金服务专区工作人员张新源正向一家公司负责人说明在重庆缴存公积金的流程，语气不疾不徐：“两地公积金归集、提取、贷款相关的36项服务事项，无差别受理，同标准办理。”

  “不光公积金业务，跟企业相关的业务，在这点儿也搞得成，省了好大事哦！”刚办完营业执照变更的企业负责人刘先生说话时，语气里带着实实在在的轻松。

  今年1月，时代长安25GWh动力电池生产基地在高竹新区签约落地，总投资约55亿元。项目选址颇有讲究——紧贴川渝行政边界，一边连着重庆的整车制造，一边接着四川的资源配套。

  为什么偏偏选在这里？“最直接的好处是能同时享受两地的政策支持。”项目负责人坦言，按照新区“政策就高不就低、成本就低不就高”的原则，四川的天然气价格相比来说较低，重庆的工业用电价格相对优惠，公司能够统筹利用、两头“沾光”。

  成渝地区双城经济圈建设启动以来，川渝两地以全国统一大市场建设为目标，推动区域市场从“分治”走向“共治”。全国首张冠名“川渝字号”的跨区域企业营业执照颁发，“云注册”等新型登记方式相继试行，两地互设分支机构的公司数年均增长超过25%。

  “来成都看演唱会，当天就能往返！”重庆歌迷唐磊这样感叹如今的通行便利。一小时高铁、三小时高速，两座千万级人口城市的距离越来越“近”。

  随着成渝中线高铁全方面进入主体施工阶段，通车后两城通行时间将压缩至50分钟以内；16条省际高速建成通车，相邻区县间通达时间平均缩短约40%。物流协同同步提速，中欧班列（成渝）2025年开行量超5000列，连续五年蝉联全国开行量第一，辐射亚欧近40个国家、超100个节点城市，为成渝打开了向西的广阔通道。

  如果说修路是“硬联通”，那么统一公平竞争审查标准、互认信用修复，则是更为坚实的“软联通”。

  “只提交在重庆的信用信息，花半天时间就在成都办好了全部手续，这政策巴适！”重庆籍创业者张先生在成都市青羊区政务服务大厅“川渝通办”专窗完成企业设立后，竖起了大拇指。

  目前，362项“川渝通办”事项落地，依据《川渝省级公共信用信息共享目录》归集共享信用信息超2亿条。企业主体信用“一地修复、两地共认”，严重失信主体“一地受限、两地难行”……这些背后是两地数据“手牵手”、规则“对齐”举措的一步步推进。

  此外，全国首个跨省域管辖的成渝金融法院，统一处理川渝两地涉金融案件，确保金融审判尺度一致。两地联合发布的知识产权合作重点保护名录，将双方共有的核心技术、知名品牌纳入重点保护范围，为创新驱动发展提供有力支撑。截至2025年年底，成渝金融法院已结案1.3万件、标的额336.7亿元。

  “以前跨省调动，最恼火的就是重新评职称。材料一堆，还要等好久才能认定。”从成都调到重庆一家建筑公司的张先生，说起川渝职称互认政策，连连点头。现在不用重新评审，也不用再确认，高级工程师直接实现“一证通认”。

  “人才职称评价互认”全面落地，在一地获得高级工程师职称的专业人才，到另一地求职时不需要重新认定就可以获得承认。两地联合发布《成渝地区双城经济圈急需紧缺人才目录》，引导人才向人机一体化智能系统、电子信息等重点产业领域集聚；共享的4万名专家资源库，为区域内企业技术攻关提供智力支撑。

  从“两头跑”到“一次办”，从“分开算”到“一起干”，这样的改变在川渝已不新鲜。

  四川公司制作的电池，不到3小时就运到了重庆新能源汽车企业的装配车间；重庆企业刚下线的零部件，又搭乘夕发朝至的列车，源源不断流向四川各地的生产线。两地企业分工协作，让一些新能源汽车关键零部件的研发周期缩短了约三成。

  “川渝共造一辆车”，已不只是一句口号。两地联合印发《成渝地区双城经济圈汽车产业高质量协同发展实施方案》，组建产教与创新联盟，推动整车企业与电子科技大学、重庆大学等深化合作，在驱动电机、动力电池等关键技术上实现突破。

  目前，两地已集聚600余家智能网联新能源汽车零部件企业，区域本地配套率达80%，产业链供需信息对接平台汇聚企业超5000家，累计配套资金超400亿元。

  走进西部（重庆）科学城，川渝共建乡土植物种质创新与利用重庆市重点实验室里，科研人员吕志远用镊子将山茶花叶片浸入含有特有基因的菌液中。“这是我们从西南红山茶中提取的细胞，正在进行基因转化实验。”他指着一组试管说。实验室已收集900多种山茶资源，与成都科研机构定期交流，通过杂交手段控制花期基因，让山茶花实现四季绽放。“合作不仅加速了山茶花基因研究，还推动了1300多种川渝乡土植物的收集保存。”

  这个实验室只是川渝协同创新网络中的一个节点。在西部科学城“一城多园”的布局下，金凤实验室、超瞬态实验装置等重大科学技术基础设施集群一步步成型，“东数西算”成渝枢纽全面启动。两地通过“科创通”等平台实现创新券互通、技术经理人职称互认，联合举办成果对接活动500余场次，促成产学研合作超600项。

  2025年，川渝地区GDP达到10.14万亿元，正式迈入10万亿新能级。电子信息、装备制造等四个万亿级产业集群在两地崛起，全球约2/3的iPad、1/3的笔记本电脑以及全国1/10的汽车、1/5的动力电池，均产自于此。

  “你中有我、我中有你”的格局，在装备制造领域同样清晰可见。重庆西南铝业成为“成都造”C919机头最大铝材供应商；重庆宗申航空发动机为中航（成都）无人机系统提供配套；重庆中车长客轨道车辆公司则大量采用成都多家企业的轨道零部件。川渝装备制造产业规模已突破万亿元。这些零件，出发时标注着不同的省份，装配完成后，就只是同一条产业链上的一部分了。

  大学毕业后一直在老家四川绵竹工作的陈柯蓝，今年2月应聘到重庆一家导航设备企业工作。让她意外的是，原来在四川评定的技术职称“继续有效”，凭借丰富的工作经验和2020年获得的项目管理证书，没过多久她便被任命为项目部经理。

  “跨省市的职称认定，以前一般都要走两三个月流程。”重庆市大渡口区一家公司的人力资源负责的人介绍，“现在按川渝职称互认的规定，在四川或重庆获得高级职称的，两地流动时不要重新评审，还可以用原来的证书申报高一级的职称。”

  目前，两地人社部门已实现44项川渝通办事项全部网上申办，累计互办人社通办事项236万件，700万专业方面技术人员享受到了职称互认带来的便利。

  在四川广安和重庆两江新区之间，有着一条不起眼的跨省公交线岁的胡顺明，家住北碚区茨竹镇方家沟村，每逢3、6、10日，他都要去广安邻水县的高滩农贸市场赶场。家门口坐上公交，十来分钟就能在高滩农贸市场支起摊子开卖。收了摊，再顺路捎点日用品回家。车上背着背篓的老乡、拎着蔬菜的摊贩，川音和渝腔混成一片，热闹得很。

  目前，26条跨省城际公交线万人次；成渝间高铁动车日均开行100对以上，最快1小时通达，高峰时段几分钟就有一趟；成渝至内江等节点城市半小时可达。不少居民的双城生活已进入“公交化”“一卡（码）通”时代。

  “来之前还有点担心，四川的社保卡能不能在重庆补办，没想到不到半个钟头就搞定了。”在重庆市沙坪坝区政务服务大厅，刚刚补办好社保卡的川籍务工人员陈女士感慨道。截至2025年年底，川渝两地共同打造社保卡服务网点8163个，累计服务群众超65.7万人次。申领、补换、密码重置等业务，两地居民可就近办理，再不用回老家跑一趟。

  教育方面，四川大学、重庆大学等65个优势学科结对共建“双一流”学科。重庆八中、南开中学等名校与广安开展深度合作办学，组建跨省域“教联体”，打破行政区划对教育资源的限制。

  医疗方面，川渝共建跨区域专科联盟147个、远程医疗协作网293个，935家医院纳入检查检验结果互认范围，互认项目达161项。

  “在重庆做的CT检查，眉山的医院也认。”市民杨女士陪家人在眉山市人民医院肾内科看病时，带上了前不久在重庆做的检查报告。上面印着“川渝HR”互认标识，医生看了之后说，上次的结果能参考，不用再查一遍。“太方便了，省了钱，也少了麻烦。”杨女士说。

  “走嘛，白天到重庆看轻轨穿楼，晚上再逛洪崖洞看夜景。”周末一到，在成都工作的李小奕又跑到重庆“串门”去了。他掏出手机，用“铁路e卡通”刷高铁，跟坐公交一样方便，不用提前买票，扫身份证或者e卡通乘车码就走。个把钟头，人已经到了重庆北站。换乘地铁的时候更安逸：打开“天府通”App，乘车码秒变重庆公交码，“双圈联动”下，轻轨地铁随便换。李小奕笑着说：“在成都重庆来回转，就像逛同一个城市那么轻松，很安逸！”

  目前，成渝文旅一卡通已覆盖两地60余家景区，持社保卡还能通刷川渝40多家景区、20多家博物馆，200多家图书馆实现借阅“通借通还”，“巴蜀走廊·成渝同行”10多条精品旅游线路串联起解放碑、青城山、大足石刻等核心景点。

  新区政务大厅里高效运转的窗口，实验室里年轻科研人员专注的眼神，公交车上拎着菜篮子谈天说地的老乡……六年来，成渝地区双城经济圈的协同实践，已经在基础设施、市场开放、产业协作、民生共享等领域留下了厚重的印记，面向未来，两地仍需持续发力。

  数字赋能：夯实协同底座，让数据畅通流动。大量数据的归集和高效利用，在川渝提振产业高质量发展、便利群众生活的实践中正日益发挥着及其重要的作用。当前，人工智能赋能城市现代化治理的作用更加凸显，这要求川渝两地共同构建高能级城市数字底座，推进“数字重庆”“智慧蓉城”贯通联动，加快打造AI应用高地。要深化一体化智能化公共数据平台建设，建立健全跨省域数据归集规范，探索数据回流的高效审批机制，以数字化协同进一步激活区域发展潜能。

  机制保障：完善利益分配，让“共建”更有动力。进一步打破区域壁垒、促进双城融合，需要在财政税收、产业协作、公共服务、生态环保等领域持续探索建立符合高水平质量的发展要求的利益共享机制。深化双边党政联席会议制度、三级工作专班等多层级沟通协作，稳步推进规划编制、政策制定、项目实施。特别是对于川渝高竹新区、明月山绿色发展示范带等跨省域合作平台，要逐步理清两地的财税分成、投资回报和公共服务分摊机制，让更多市场主体愿意扎根、放心投资。

  规则对齐：加快标准互认，让要素高效流动。进一步推进区域内的规则共建、资质互认、信息共享，促进要素合理流动和高效集聚，推动经济发展从“分散推进”走向“整体联动”。坚持以人民为中心，聚焦群众急难愁盼，从交通出行、教育医疗、社保文旅等群众最关切的领域切入，通过“小切口”推动“大协同”，让群众切实感受到更多规则对齐带来的便利。

  人才支撑：培育复合队伍，让落实更显专业。协同发展不只靠政策，更靠人。当前，既懂政策又熟悉跨省协作机制的复合型干部仍然短缺。要坚持以创新思维引领、以实干精神推动，系统培育提升干部队伍的综合能力，加强跨省域挂职交流、联合培训等机制，让两地干部在协同中增进了解、提升本领，为成渝地区双城经济圈的长远发展积蓄更强大的人才动能。

  开放格局：坚持优势互补，让发展空间越走越广。区域协同既要向内聚合动能，也要向外拓展格局。立足川渝两地产业基础、资源禀赋、区位优势，升级产业协同配套、推动要素合理流动，通过中欧班列（成渝）、西部陆海新通道等平台，更加积极融入共建“一带一路”，链接全球资源，拓展发展空间，让西部内陆开放高地的牌子越叫越响。

  6月24日讯 走进位于成都市经开区的东风汽车集团有限公司成都分公司的生产车间，小批量试生产的奕境X9新车正等待测试验证……这是东风汽车集团与华为合作推出的中高端智能化汽车品牌。

  十几公里外，一汽大众捷达汽车科技（四川）有限公司的焊装车间里，通过机器人焊装和激光在线检测技术，车身尺寸与焊点精度控制在微米级，总装线秒下线一台车。

  顺应汽车产业电动化、智能化、网联化发展的新趋势，成都依托产业基础，推动整车制造加快转型、关键零部件提质升级，汽车产业正向“新”而行。

  据成都市经信局市新经济委数据，2025年，成都整车企业加快智能化升级，累计引进并量产12款L2级以上智能车型，产量占全市汽车产量的70%。

  “在整个汽车产业链上，成都正从‘制造基地’向‘智造基地’和‘品牌总部’转型。”成都汽车产业研究院负责人郝惟拓说。

  华为侧奕境项目总监雷兴华介绍，为满足新款车型高端智造需求，东风汽车集团有限公司成都分公司完成了自动化、数字化、柔性化产线全面升级，植入AI视觉检测系统、工业机器人集群、无人智能化试车场。

  整车企业的升级，有力带动了产业链发展。截至目前，成都已集聚数百家新能源汽车关键配套企业，覆盖动力电池、动力电机、电控领域。

  成都华川电装有限责任公司销售专务刘晓冰说，作为新能源电机领域的链主企业，华川电装在本地有10余家供应商。随着产业升级发展，新能源电机市场增速最快，慢慢的变成为公司主攻方向。

  在汽车产业提质升级的同时，一批前沿试点也在成都快速推进。作为首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市，成都已改造智能路口超4000个，累计开放测试道路680公里，智能驾驶网约车、公交车及低速无人车已在多个区域开展示范应用。

  记者看到，通过数字孪生技术，锦江区智能网联展示中心大屏上1:1还原道路情况。在成都首个数据驱动自适应信号控制试点，通过后台流量逻辑和算法动态调整配时，单路口通行效率大幅提升。

  目前，成都已在智能网联40个细致划分领域中完成28个关键领域布局，累计招引集聚110余家智能网联企业，加速引领产业智能化发展。

  “下一步，将推动新能源汽车产业持续发展，加快构建智能网联汽车产业生态，未来让更多‘聪明的车’在‘智慧的路’上加速跑起来。”成都市经信局市新经济委相关负责人说。

  6月25日至26日，作为2026中外有名的公司四川行活动的重要组成部分，2026天府AI产业生态暨产品发布会、2026四川航空航天产业交流合作会、四川绿氢与可持续航空燃料产业投资合作会议、乐山市特色产业投资推介会等产业活动、对接活动在成都举行。省领导董卫民、彭琳、任京东、谢商华分别出席有关活动并致辞。

  人工智能浪潮奔涌向前，与产业创新深层次地融合，为经济社会高水平质量的发展注入澎湃动能。2025年全省AI产业营业收入超1900亿元、同比增长22.9%，今年上半年营收预计超千亿元。2026天府AI产业生态暨产品发布会既是全省“人工智能+”创新成果的集中检阅，也是政策、场景、企业、产品精准对接的高效平台。活动中，省AI产业链链长办公室对新修订的《四川省进一步促进AI产业链发展若干政策》进行了解读，公布了9个四川省人工智能重大标志性应用场景，揭晓了第二批四川省人工智能链主企业名单。现场还集中发布了16款创新产品，公布了包含79项应用场景的开放清单，向广大企业发出携手深耕四川AI产业的邀约。

  四川是我国重要的航空航天产业基地，综合发展实力居全国第一方阵。一批标志性产业成果、项目在2026四川航空航天产业交流合作会上发布，覆盖先进制造、核心技术、创新平台、金融服务等领域。星际荣耀、沃兰特航空、法国邮政DPD等海内外有突出贡献的公司代表围绕火箭制造、低空eVTOL、航空货物运输等领域分享企业未来的发展规划。凉山州围绕建设西部商业航天港、自贡市围绕打造无人机产业之都，分别推介区域特色承载优势与投资机会，一同推动加快将航空航天产业培育成为四川标志性产业。据悉，2025年全省航空航天产业主要经营业务收入近2500亿元，同比增长15%，连续多年保持两位数稳定增长。

  四川是清洁能源大省，既有丰富的绿氢资源，又有绿氢全产业链布局。在四川绿氢与可持续航空燃料产业投资合作会议上，专家学者、行业嘉宾围绕绿氢产业实践、绿氢储运方案等主题作主旨演讲，并聚焦氢能与绿色燃料技术创新及融合发展、政策标准认证与国际合作等问题交流探讨。据了解，四川将系统布局绿氢制、储、输、用全产业链，推进水风光一体化电解水制氢，打造低成本绿氢供给基地，依托成渝“氢走廊”实现多场景应用落地。还将布局可持续航空燃料研发、中试与产业化，改造绿色航油加注设施，构建“废弃油脂+农林生物质”原料保障体系，配套建设可持续航空燃料原料交易平台。

  作为全省区域中心城市之一，乐山是全省3条重点产业链主要承载地和8条重点产业链协同发展地。依托中外有名的公司四川行这一全省重要开放平台，乐山发布《乐山市建圈强链投资机遇清单》，详细的介绍全市产业基金发展生态与投资机遇，为经营主体落地发展筑牢金融支撑。同时，聚焦空天经济、绿色化工、新型储能三大主导产业，乐山围绕产业高质量发展规划、特色资源禀赋、重点应用场景及多元合作方向，精准传递合作需求。乐山还集中展示了重点签约项目和近年来建圈强链招引成果，涵盖光伏储能、绿色化工、核技术应用、装备制造、餐饮等多个产业领域。

  6月25日至26日，2026中外有名的公司四川行活动（下称“四川行”）在成都举行。

  活动共汇聚600余家海内外有名的公司和商（协）会、800余名嘉宾，企业“一把手”参会占比超五成，涵盖央企、世界500强、中国企业500强等各领域头部企业负责人。受邀参与的头部企业中，六成已在川深耕布局，16%企业持有在谈项目或明确投资意向。本次四川行筹备期间，共达成合作项目301个。

  四川行是四川省高能级重大开放平台，自2014年创办以来已累计促成合作项目7000余个。这场连续开展十余年的大会上，中外名企为何“一投再投”？

  四川行是四川“十五五”开局之年、省委十二届九次全会后全省首个综合性重大招商活动，也是观察四川未来五年产业投资方向的关键“窗口”。

  当前，全国各省构建现代化产业体系，布局壮大新兴起的产业和未来产业，都面临技术路线、产业化进程等诸多不确定性因素。

  对此，四川则选择在“确定性”高的领域发力。本次四川行设置三场产业对接活动，聚焦人工智能、绿氢、航空航天三大赛道，均是四川优势产业。

  在人工智能方面，四川持续跑出高增长曲线。会上公布的一组多个方面数据显示，2025年，四川AI产业营收突破1900亿元，同比增长22.9%；今年上半年继续保持强劲增势，预计营收将突破1000亿元。

  绿氢赛道，四川更有独特的成本优势。四川是全国最大的水电开发基地，水电装机约1亿千瓦，电解水制氢成本低，氢能产业基本实现“制—储—运—加—用”全产业链布局，在技术方面走在全国前列。

  航空航天则是四川先进制造能力的集中体现。四川是我国重要的航空航天产业基地，综合发展实力居全国第一方阵，2025年，全省航空航天产业主要经营业务收入近2500亿元，增长15%，已连续多年保持两位数稳定增长。

  锚定三大未来产业，四川以过往产业规模为基础，通过场景供给撬动外界持续投资。

  比如AI产业上，四川集中发布智能科研、人机一体化智能系统、低空智能等8个领域的行业标杆示范场景，同时面向全省征集130余个应用场景开放清单，以海量真实场景牵引技术迭代、产品落地。

  活动期间，四川省政府分别与中国华能、中国大唐、国家电投、三峡集团、中国电建签署战略合作协议，围绕清洁能源开发利用等方面开展深入合作。

  中国三峡集团董事长、党组书记刘伟平表示，通过长期战略合作，深刻感受到四川战略区位独特、产业基础雄厚、营商环境良好，以及“十五五”发展目标蕴含的新机遇。三峡集团将以本次活动为契机，持续加大投资力度，助力四川建设清洁能源强省。

  中兴通讯立足四川25年，在产业布局、科技突破、产业链协同等方面均取得一系列成果，近年来在川累计投资超60亿元。会上，中兴通讯股份有限公司副总裁、企业发展部总经理黄义华表示，“中兴通讯后续会继续加大相关方面的支持，在川发展未来可期。”

  据悉，本次四川行筹备期间达成的301个合作项目中，四川六大优势产业项目达253个，占比84%。

  在培育新兴起的产业和未来产业过程中，构建“热带雨林”式的创新生态，让大企业、中小企业、科研机构与资本等多元主体共生共荣，日益成为区域竞争力的核心所在。

  面向“十五五”，四川突出强调“以链聚生态”，以逐渐完备的产业生态，为企业未来的发展托底。

  本次四川行围绕人工智能、航空航天、绿色低碳等四川有基础、有条件的产业，搭建精准对接平台，构建“经合部门+链长办单位+主要承载地+重点园区+川内重点企业”协同招引模式。

  链式招商逻辑，落地为实打实的项目结构优化。本次活动达成的合作项目中，“15+N”重点产业链项目185个，占比61%；新兴及未来产业项目127个，占比42%。

  活动现场，上海智元机器人（成都）西南具身智能产业基地项目、江西旭昇电子（南充）Micro LED（COB）类载板生产基地及新总部项目、广东信利光电（眉山）电子纸显示器件生产线个项目集中展示，为海内外客商提供可参照、可对接、可落地的产业合作范本。

  日前，智元西南具身智能产业基地在成都市郫都区正式启用，远征A3等200台“成都造”人形机器人顺利下线。该项目落地，不仅改写了郫都以往以机器人零部件配套为主的产业格局，也补齐了四川人形机器人整机规模化量产的短板。

  “现在更多是产业链的整体规划。不光关注核心项目，同时关注上下游，包括供应链端。”林德大中华区副总裁周海鹏表示，林德从2007年扎根成都，在川投资逾6亿元，为多家国内头部半导体公司可以提供服务。现在林德想做的，是“切进去”成都产业规划，帮园区做工业气体的集中供应，同时优化整个园区的能耗和碳排放。

  作为较早布局四川的低空经济企业之一，沃兰特航空已深度参与四川低空经济产业建设。“很多时候能做到不出园区就能造一架飞机，上下楼就是上下游。”沃兰特航空总裁黄小飞表示，近年四川低空经济的产业协同效应慢慢地加强，明显提升了企业研发制造效率。目前，沃兰特航空正计划在成都设立研发中心，逐步加强研发技术投入。

  在链式生态的培育体系中，链主企业是串联资源、带动集群的核心枢纽。值得一提的是，第二批四川省人工智能链主企业名单在会上揭晓，国星宇航、明途科技等4家企业成功入选。至此，四川全省链主企业总数达13家，形成梯次布局、协同互补的产业格局。

  明途科技副总经理耿晓峰表示，目前，明途科技已联动近千家产业链上下游企业，搭建开发者生态，联合攻关共性技术，共建软硬协同体系。未来公司将牵头聚合四川省AI产业链资源，顺应千行百业数字化转型趋势。

  整体来看，四川的产业培育逻辑已从政策优惠的传统路径，向产业链生态引育升级，支撑四川不断塑造新动能、形成新优势。